بيجنگ(ويب ڊيسڪ)چين دنيا جو سڀ کان وڏو ڪارون کڻڻ وارو سامونڊي جهاز متعارف ڪرايو آهي، جيڪو هڪ ئي سفر ۾ 10,800 گاڏيون کڻي وڃڻ جي سگهه رکي ٿو۔ اهڙي ريت، عالمي سطح تي گاڏين جي سامونڊي ترسيل جي وڌندڙ طلب جي پس منظر ۾ هي هڪ وڏو ڪارنامون آهي.
هي جهاز ليڪوئيفائيڊ نيچرل گيس (LNG) تي هلندڙ ڊوئل فيول ڪار ڪيريئر آهي۔ اهو گوانگزو شپ يارڊ انٽرنيشنل ڪمپني لميٽيڊ (GSI) طرفان تيار ڪيو ويو آهي، جيڪا سرڪاري ملڪيت واري جهاز ٺاهيندڙ اداري چائنا اسٽيٽ شپ بلڊنگ ڪارپوريشن (CSSC) جي ماتحت ڪمپني آهي۔
هي ڪمپني وڏن جهازن جي ڊيزائن ۽ تعمير ۾ مهارت رکي ٿي، جن ۾ آئل ٽينڪر، بلڪ ڪيريئر، ۽ خاص نوعيت جا جهاز جهڙوڪ رو-رو مسافر جهاز ۽ نيم زيرِآب هيوي لفٽ جهاز شامل آهن۔
هي جهاز ڏکڻ ڪوريا جي اهم شپنگ آپريٽر HMM لاءِ تيار ڪيو ويو آهي، جيڪو لڳ ڀڳ 90 جهاز هلائي ٿو ۽ جنهن جي ڪل گنجائش تقريبن 9 لک 50 هزار ٽوئنٽي فُٽ ايڪويولنٽ يونٽس (TEU) آهي۔ هي نئون جهاز انتهائي وڏي گنجائش وارن ڪار ڪيريئرز جي هڪ نئين درجي جي نمائندگي ڪري ٿو۔
هي ترسيل سامونڊي صنعت جي صاف توانائي ڏانهن وڌندڙ لاڙي کي ظاهر ڪري ٿي۔ ڪمپني اربع ڏينهن تصديق ڪئي ته جهاز ڊاڪ مان روانو ٿي چڪو آهي۔
ماحول دوست سامونڊي انجڻ
GSI موجب، هي جهاز انٽرنيشنل ميريٽائيم آرگنائيزيشن (IMO) جي ٽيئر III اخراجي معيارن تي پورو لهي ٿو، جيڪي مقرر ڪيل ڪنٽرول علائقن ۾ هلندڙ جهازن لاءِ نائٽروجن آڪسائيڊ (NOx) جي اخراج تي انتهائي سخت حدون مقرر ڪن ٿا۔
اهي معيار مقرر ڪيل ايميشن ڪنٽرول ايرياز، جهڙوڪ اتر آمريڪا ۽ يورپ جي ڪجهه حصن ۾ هلندڙ جهازن لاءِ نائٽروجن آڪسائيڊ جي اخراج ۾ لڳ ڀڳ 80 سيڪڙو گهٽتائي جو مطالبو ڪن ٿا۔
هي جهاز تقريبن 755 فُٽ (230 ميٽر) ڊگهو، 131 فُٽ (40 ميٽر) ويڪرو ۽ لڳ ڀڳ 34.5 فُٽ (10.5 ميٽر) ساختي اونهائي رکي ٿو، ۽ هن وقت چين ۾ تيار ڪيل سڀ کان وڏو ڪار ڪيريئر آهي۔
ان کان اڳ هي رڪارڊ اينجي لاجسٽڪس جي اينجي ساؤنڊنس ۽ اينجي اين شينگ وٽ هو، جيڪي هر هڪ 9,500 گاڏيون کڻڻ لاءِ تيار ڪيا ويا هئا۔ اهي جهاز پوسٽ-پاناماڪس دور جي نئين نسل جي ڪار ڪيريئرز لاءِ معيار مقرر ڪن ٿا ۽ شنگهائي ۾ قائم SAIC موٽر جي ماتحت ڪمپني اينجي لاجسٽڪس هلائي ٿي۔
ان کان علاوه، جهاز جي 14 ڊيڪن تي ٻڌل ڊيزائن لچڪدار لوڊنگ جي سهولت فراهم ڪري ٿي، جنهن جي ذريعي عام گاڏيون، اليڪٽرڪ گاڏيون (EVs)، هائيڊروجن تي هلندڙ گاڏيون ۽ ڳريون ٽرڪون به کڻي سگهجن ٿيون۔
چين جي جهاز سازي ۾ واڌ
رپورٽن موجب، HMM هن جهاز جو آرڊر ڪيترن سالن کان ڪنٽينر آپريشنز تي ڌيان ڏيڻ کان پوءِ ٻيهر ڪار شپنگ ۾ واپسي جي حڪمت عملي تحت ڏنو هو۔ جيتوڻيڪ جهاز HMM جي ملڪيت آهي، پر ان جي تجارتي استعمال جو تعلق سيئول ۾ قائم هائيونڊي گلووِس سان آهي، جيڪا هائيونڊي ۽ ڪِيا لاءِ سامونڊي ٽرانسپورٽ جون خدمتون سرانجام ڏئي ٿي۔
هي لانچ جهاز سازي ۽ گاڏين جي لاجسٽڪس ٻنهي شعبن ۾ چين جي وڌندڙ ڪردار کي اجاگر ڪري ٿي۔ چين 2025ع ۾ ست ملين کان وڌيڪ گاڏيون برآمد ڪيون، جن ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جو حصو تيزي سان وڌي رهيو آهي۔
گذريل ڪجهه سالن ۾، صنعت جا اهم اڳواڻ برآمدي گنجائش کي يقيني بڻائڻ لاءِ سڌي طرح سامونڊي ٽرانسپورٽ ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن۔ مثال طور، چيني گاڏي ٺاهيندڙ ڪمپني BYD پنهنجي اٺ وڏن جهازن تي ٻڌل فليٽ مڪمل ڪري چڪي آهي، جنهن سان سالياني ٽرانسپورٽ گنجائش هڪ ملين کان وڌيڪ گاڏين تائين پهچي وئي آهي۔
ساڳئي وقت، هانگزو ۾ قائم اليڪٽرڪ گاڏي ٺاهيندڙ ڪمپني ليپ موٽر گذريل سال پنهنجي لاءِ خاص ڪار ڪيريئر جهاز حاصل ڪيو، جيڪو خاص طور تي گاڏين جي ترسيل لاءِ ٺاهيو ويو آهي ۽ جنهن مان اميد آهي ته اهو يورپ ڏانهن 2,500 کان وڌيڪ اليڪٽرڪ گاڏيون موڪليندو۔
GSI جي تازي ترسيل عالمي جهاز ساز ڪمپنين وچ ۾ وڌندڙ مقابلي کي نمايان ڪري ٿي، جتي وڏي ۽ وڌيڪ ماحول دوست جهازن جي طلب تيزي سان وڌي رهي آهي۔ ڪمپني اهو به ٻڌايو ته 21 جنوري تي سنگاپور جي EPS لاءِ تيار ڪيل هڪ ٻيو نئون جهاز به ڊاڪ مان روانو ٿيو آهي۔
