ڪراچي(اسٽاف رپورٽر)ڪارن جي درآمد ۾ وڏي پئماني تي اضافو آٽو مارڪيٽ ۾ ان ڳالهه تي بحث شروع ڪري ڇڏيو آهي ته ڇا استعمال ٿيل ڪارن جي آمد ۾ هڪ ڀيرو ٻيهر اضافو ٿي رهيو آهي يا ان جو سبب نئين ڪمپني چيني ايس يو وي جا 12 هزار يونٽ امپورٽ ڪيا آهن. رپورٽ موجب پاڪستان بيورو آف اسٽيٽ اسٽيٽس جي انگن اکرن موجب جولاءِ-مارچ 2012 جي دوران مڪمل طور تي ٺهيل (سي بي يو) فارم ۾ ڪارن جي درآمد 50 سيڪڙو کان وڌي 24 ڪروڙ 40 لک ڊالر ٿي وئي آهي، گذريل مالي سال جي ساڳئي عرصي ۾ ڪارن جي درآمد مالي سال 2021ع ۾ 163 ملين ڊالرن جي ڪارن جي درآمد ۾ تيزيءَ سان 158 سيڪڙو اضافو ٿيو، جيڪو مالي سال 20 ۾ 999 ملين ڊالرن مان 256 ملين ڊالرن تائين پهچي ويو. سڀني جون نظرون ايم جي گاڏين تي آهن جن جي درآمد جو انگ 12 هزار يونٽن تائين پهچي ويو آهي، ڪمپني تازو ئي ميڊيا مهم ذريعي 10 هزار يونٽن جي درآمد جو جشن ملهايو.جڏهن ته مسلم ليگ ن جي اڳواڻ خواجا آصف تازو ئي پبلڪ اڪائونٽس ڪميٽي (پي اي سي) جي هڪ نڪاتي ايجنڊا تي ڪوٺايل اجلاس ۾ ايم جي گاڏين جي درآمد جو معاملو اٿاريو، هن انڪوائري مڪمل ڪري 30 ڏينهن ۾ رپورٽ پيش ڪرڻ جي هدايت ڪئي. ايم جي موٽر جي هڪ آفيسر ٻڌايو ته پارٽس ۽ لوازمات ۽ سي بي يو سان لاڳاپيل ڪل درآمدات ملڪ جي ڪل درآمدي بل جو 3 سيڪڙو آهن، ان 3 سيڪڙو حصي مان اسمبلرز پاران مڪمل ۽ نيم بنا ٿيل ڪٽس جي درآمدات جو 86 سيڪڙو آهي. باقي نون ۽ استعمال ٿيل ڪارن جي درآمد تي وڃي ٿو. هن دعويٰ ڪئي ته استعمال ٿيل ڪارون مالي سال 2022 جي پهرين نون مهينن لاءِ 244 ملين ڊالر جي ڪل درآمدي بل جو 90 سيڪڙو حصو آهن. هن چيو ته 2021 ۾ مختلف اسڪيمن تحت 22 هزار استعمال ٿيل ڪارون پاڪستان ۾ آيون آهن، جن تي حڪومت جواب ڏيڻ لاءِ تيار ناهي.هن وڌيڪ چيو ته ايم جي موٽرز سيپٽمبر 2021 ۾ پنهنجي درخواست کان وٺي پيداواري لائسنس حاصل نه ڪيو آهي، هن وڌيڪ چيو ته ڪمپني لائسنس حاصل ڪرڻ کانپوءِ مقامي اسيمبلي شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي. 100 ملين ڊالر جي سيڙپڪاري. هن چيو ته انجنيئرنگ ڊولپمينٽ بورڊ جا عملدار لاهور ۾ فيز ون جي سائيٽ جو معائنو ڪري رهيا هئا جڏهن ته فيز II جي سائيٽ تعمير هيٺ هئي. هن چيو ته ايف بي آر پاران ڪيس جي نتيجي ۾ 10 ڪروڙ ڊالرن جي ايم جي سيڙپڪاري کي به نشانو بڻايو پيو وڃي، پاڪستان ۾ چيني سيڙپڪاري خلاف هڪ لابي ڪم ڪري رهي آهي جنهن جو واحد مقصد کنڊ وڪرو ڪرڻ آهي، پاڪستان ۾ ٿيندڙ ترقي جي حوصلا افزائي ڪرڻ آهي.
